Tahun-Tahun Awal Dalam Sejarah Helikopter
Bagi yang sedang mencari sabun kecantikan, kini kami Jual Sabun Nu Amoorea yang modern di dunia kecantikan yang dikombinasikan dengan bahan alami yang kaya akan nutrisi terbaik untuk kulit wajah tambah cerah, lembut, dan bebas dari jerawat dan komedo Sejarah memberi tahu kita bahwa konsep pertama manusia yang berusaha menentang gravitasi dan benar-benar terbang adalah melalui penerbangan helikopter
Akun tanggal kembali 400 SM di Cina kuno dengan mainan berputar tangan yang terbuat dari tongkat dan bulu yang terbang ketika cepat berputar di antara telapak tangan untuk menghasilkan daya angkat yang cukup dan kemudian dilepaskan
Namun, konsep helikopter yang paling realistis dan pertama muncul pada abad ke-15 ketika Leonardo Da Vinci berusaha menghasilkan helikopter yang berfungsi (giroskop). Ini tidak dibuat menjadi produksi karena sketsa-nya tercatat jauh lebih maju dari zamannya dan periode itu memiliki teknologi yang tidak memadai dan pemahaman tentang sifat daya angkat dan ketersediaan mesin yang dapat membuat daya angkat sebesar itu
Beberapa upaya lain telah dilakukan selama berabad-abad berikutnya. Semua ini gagal tetapi hanya berkontribusi sedikit dalam pengembangan helikopter. Alasan kegagalan? Sama seperti waktu Da Vinci. Dari zaman Da Vinci hingga akhir abad ke-19, tidak ada mesin yang memadai yang cukup kuat untuk menghasilkan tenaga dan menciptakan daya angkat
Terobosan datang ketika mesin pembakaran internal diciptakan yang membuat produksi prototipe ukuran penuh kemungkinan. Tapi kemudian, masalah setelah masalah terjadi. Dengan sedikit pemahaman tentang konsep torsi dan keseimbangan, semua upaya awal gagal. Model cenderung terbalik. Lainnya tidak dapat dikontrol di udara. Banyak yang bahkan tidak akan turun dari tanah
Perpecahan terjadi pada tahun 1907 ketika Paul Cornu, seorang perintis Prancis menciptakan helikopter rotor kembar yang terangkat dari tanah selama beberapa detik. Peristiwa itu diikuti oleh tes sukses lainnya tetapi tidak sampai 1924 ketika seorang Prancis lain bernama Etienne Oehmichen membuat penerbangan helikopter bersejarah yang berlangsung selama 7 menit dan 40 detik
Yang lain datang untuk mengikuti kedua orang Prancis ini. Boris Yuriev dan Geogrij de Bothezat (Rusia), Ellehammer (Belanda), Louis Brennan (Inggris), Pescara (Argentina), Etienne Oehmichen (Prancis), D'Ascanio (Italia), dan Juan de la Cierva (Spanyol) antara lain perintis yang datang dengan versi helikopter mereka sendiri
Pada tahun 1936, dengan diperkenalkannya Focke-Wulf Fw 61 Jerman, konsep penerbangan vertikal menjadi kenyataan. Ini disebut sebagai helikopter praktis pertama yang naik setinggi 11.243 kaki dan sejauh 143 mil
Impian panjang manusia untuk terbang menjadi kenyataan
Akun tanggal kembali 400 SM di Cina kuno dengan mainan berputar tangan yang terbuat dari tongkat dan bulu yang terbang ketika cepat berputar di antara telapak tangan untuk menghasilkan daya angkat yang cukup dan kemudian dilepaskan
Namun, konsep helikopter yang paling realistis dan pertama muncul pada abad ke-15 ketika Leonardo Da Vinci berusaha menghasilkan helikopter yang berfungsi (giroskop). Ini tidak dibuat menjadi produksi karena sketsa-nya tercatat jauh lebih maju dari zamannya dan periode itu memiliki teknologi yang tidak memadai dan pemahaman tentang sifat daya angkat dan ketersediaan mesin yang dapat membuat daya angkat sebesar itu
Beberapa upaya lain telah dilakukan selama berabad-abad berikutnya. Semua ini gagal tetapi hanya berkontribusi sedikit dalam pengembangan helikopter. Alasan kegagalan? Sama seperti waktu Da Vinci. Dari zaman Da Vinci hingga akhir abad ke-19, tidak ada mesin yang memadai yang cukup kuat untuk menghasilkan tenaga dan menciptakan daya angkat
Terobosan datang ketika mesin pembakaran internal diciptakan yang membuat produksi prototipe ukuran penuh kemungkinan. Tapi kemudian, masalah setelah masalah terjadi. Dengan sedikit pemahaman tentang konsep torsi dan keseimbangan, semua upaya awal gagal. Model cenderung terbalik. Lainnya tidak dapat dikontrol di udara. Banyak yang bahkan tidak akan turun dari tanah
Perpecahan terjadi pada tahun 1907 ketika Paul Cornu, seorang perintis Prancis menciptakan helikopter rotor kembar yang terangkat dari tanah selama beberapa detik. Peristiwa itu diikuti oleh tes sukses lainnya tetapi tidak sampai 1924 ketika seorang Prancis lain bernama Etienne Oehmichen membuat penerbangan helikopter bersejarah yang berlangsung selama 7 menit dan 40 detik
Yang lain datang untuk mengikuti kedua orang Prancis ini. Boris Yuriev dan Geogrij de Bothezat (Rusia), Ellehammer (Belanda), Louis Brennan (Inggris), Pescara (Argentina), Etienne Oehmichen (Prancis), D'Ascanio (Italia), dan Juan de la Cierva (Spanyol) antara lain perintis yang datang dengan versi helikopter mereka sendiri
Pada tahun 1936, dengan diperkenalkannya Focke-Wulf Fw 61 Jerman, konsep penerbangan vertikal menjadi kenyataan. Ini disebut sebagai helikopter praktis pertama yang naik setinggi 11.243 kaki dan sejauh 143 mil
Impian panjang manusia untuk terbang menjadi kenyataan
